【業務内容】
・キャラクターセットアップ・リギング
・パイプラインツール、プロダクションツールの開発
・システムのセットアップ
など

【業務内容】
楽天の総合窓口システムに全般を管理している、開発部門の責任者（部門長もしくは課長［マネジャー］）を募集します。

▼具体的には主に以下が担当範囲となります。
・情報システム部門の部門長もしくは課長（マネジャー）としての、マネジメント経験
・ITを活用した生産性向上・業務効率化戦略の策定・実行・評価・改善
・IT統制の整備・運用
・経営と現場の間に立ち、双方の問題点をシステムの見地から早期に解決
・情報システム部員育成
・TOPマネジメント（社長、役員）、他部門との交渉、調整力

【業務内容】
・ゲーム開発全般でのサーバサイド構築
・インフラ構築
・LAMP環境での開発運営

【業務内容】
・ゲーム開発全般でのサーバサイド構築
・インフラ構築
・LAMP環境での開発運営

【業務内容】
3DCG制作全般のディレクション業務、制作フロー設計、品質管理、進行管理など

【業務内容】
MAYA、3dsMAXを使用したキャラクターのアニメーション制作

【業務内容】
MAYA、3dsMAXを使用したキャラクター、背景、プロップなどのモデリング

【ミッション】
プログラミング業務を通して自社オンラインサイトをお客様にとって利便性の高いサイトに成長させていくこと。
ひいては自社オンラインサイトからブランド価値の向上を追求していくこと。

【業務内容】
・自社オンラインサイト（EC）およびコーポレートサイトなど関連サイトの運営
・リニューアルや機能追加、コンテンツ追加におけるプログラミング
・ブランドの動きに連動したオンラインサイトの改修・改善対応

【開発環境】
サーバ／CMS：AWS、MovableType、Shopify、WordPress、ebisumart
言語：PHP、JavaScript、HTML／CSS
フレームワーク：指定なし
データベース：MySQL等バージョン管理：GitHub

【シロ社員からのメッセージ	】
私たちオンライングループは、シロのオンラインサイトを作っています。
国内、海外またみんなの工場やMAISON SHIROなどの関連サイトも手掛けており、これからも未知数なシロから発信するオンラインサイトを作っていきます。
デジタルながらも温かみや気持ちが伝わることを意識しメンバー皆で協力して作り上げているのでご興味のある方、ぜひトライしてほしいです！
(オンライングループ マネジャー)

【仕事についての詳細】
人事採用グループにて、採用活動における計画立案からオペレーションまで幅広くご担当いただきます

【具体的な業務内容例】
▼採用関連業務
採用領域：新卒／中途（販売職／オフィス職／製造職）
※担当領域はご経験を考慮し決定しますが、職種横断的に業務に携わっていただくこととなります。
・採用計画の立案
　- 求人情報の作成、人材紹介会社や求人掲載会社との連携
　- 組織体制および人員状況を鑑みた採用計画策定
・選考実施
　- 書類選考、面接（カジュアル面談）、内定後フォロー
・採用オペレーション業務
　- ATSを用いた応募者管理、面接官への各種連携
　
▼その他人事関連業務　
・新規入社者受け入れのための社内情報共有およびオリエンテーション　　
・社員育成のための研修計画および実施
・人員配置および異動関連の管理
・人事制度（評価、給与、報酬）の策定と運用

【シロ社員からのメッセージ 】
人事採用グループは未来のシロ社員や現在お客様やブランドのために働く社員が、生き生きと働きながら世の中にしあわせを届けられるよう、就業環境の整備や採用活動をおこなっております。
コスメティックブランドの枠を超え、社会課題に対してひたむきに向き合うブランドとして様々な取り組みを開始する中、新たなに仲間として迎えたいポストも多くあります。
一般的な考え方をベースにするのではなく、常に世の中や社員に目を向け"新しいスタンダードの創出"を一つの目線として仕事に向き合うため、日々刺激もあり、やりがいを感じられる環境です。
"世の中をしあわせにする社員は誰よりもしあわせに"という想いで私たちと共に人事・採用として活躍いただける方からのご応募をお待ちしております。（人事採用グループチーフ）

【仕事についての詳細】
SHIRO製品（スキンケア・メイク・フレグランス・ヘアケア等）の企画開発

▼具体的には以下の業務をお任せします。
・コンセプトの検討
・企画立案（訴求メッセージ・使用感・効果の骨子検討、訴求成分の検討、原価計算など）
・開発先の選定（社内開発部門 or 外注）、バルク試作、開発
・販売個数の検討、類似製品の実績抽出

※取扱製品：スキンケア製品、メイクアップ製品、フレグランス製品など
※年間ローンチ数：約140SKU

【業務の魅力】
製品企画・開発はルーティンではなく、自ら考え、計画し実現させていくゼロから創造する仕事です。
その為に自分でやりたい事を形にしたい、という想いを持っていれば、業界未経験の方でも活躍できます。

【シロ社員からのメッセージ	】
「世界中に余っていてもったいない素材を、すごく素敵なものに変⾝させる事」がわたしたち企画グループの仕事です。
⼀般的なマーケティングなどはなく、ただそこに本当につくりたいという想いがあるだけ。
企画チームは現在6名いますが、各々やりたいことをプレゼンしながらものづくりを進めます。
プロモーションのゴールを決めてからスタートする会議はありません。
製品数も多く、ジャンルもたくさんですが、部⾨の担当はざっくりしか決めおらず、やりたい⼈がやるのがわたしたちのスタイル。
⾃分たちが毎⽇使いたいもの、ワクワクするものを0からつくる。
凄くやりがいがある仕事だと思います。
ものづくりがすきな方をお待ちしています。

【ポジション概要】
急成長する組織の中で、最高のパフォーマンスを発揮できるIT環境を構築するポジションです。現在、コーポレートITチームは専任2名で構成されています。
2024年末には、従業員数が200名を超える予定です。開発部に所属していただく予定で、B2C／B2B SaaSを開発するエンジニアと一緒に、最高のIT環境の構築を目指していただきます。組織規模の拡大に合わせてメンバーが安定して業務に取り組める環境を構築することを楽しめる、チャレンジングな方のご応募をお待ちしております。

【職務内容】
・社内ヘルプデスク
・アカウント管理の効率化
・PC調達
・情報セキュリティの啓蒙・改善（社内IT業務）
・IT統制に関する実務
・監査対応の補助

【現在のIT環境】
・パスワード管理：1Password
・チャット: Slack
・オンライン会議：Google Meet
・グループウェア: Google Workspace
・スクリーンショット共有：Gyazo
・情報共有：Helpfeel Cosense
・社内FAQ：Helpfeel

【働く環境や技術組織の特徴】
全社で、フルリモート・フルフレックスを前提とした環境を構築しています。現在従業員数が200名近くなりましたが、今もその環境を発展させています。北海道から沖縄まで各地域に従業員が居住しており、テキストコミュニケーションをベースに非同期的に仕事を進める土壌が整っています。全社的に居住地や出勤の有無に関わらず活躍できる環境です。例として、Helpfeel開発チームではマネージャーやリーダーは東京・京都・金沢・長崎など日本各地に住んでいてフルリモートワークしています。

【勤務地】	
フルリモートワーク
東京オフィス：〒105-7105 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター5階
京都オフィス：〒602-0023 京都府京都市上京区御所八幡町110-16かわもとビル5階

【仕事】
くらしのマーケットでは「リフォーム」や「家電の取り付け」、「家具の組み立て」など、300種類以上のサービスが頼めます。
これらのサービスを活かして、法人と協業・送客の提携をすることでより多くの方にくらしのマーケットを使っていただくことがミッションです。

▼具体的には
・企業のリサーチ、提案作成
・商談、社内調整、契約

▼商談先と提案内容イメージ
家具メーカー→家具の組み立て
など、業種業界問わずくらしのマーケットへの送客の獲得をお願いします。

またもう一つのお仕事として、電話でくらしのマーケットの既存の掲載企業に提案・アドバイスをすることも。
サイト内に掲載する写真や紹介文、掲載カテゴリーなど、あらゆる観点から提案。
ユーザーの口コミをもとに接客のアドバイスも行い、集客・売上向上を実現させます。
相手のためになる提案のみで、押し売りは一切ありません。

【勤務地】
※リモートワーク可
渋谷オフィスでの商談もあるので出社が必要になります

【仕事概要】
引越しにかかる初期費用（敷金や礼金など）を分割で支払えることで、引越しに対する金銭面の懸念点や不安を解決できるサービスを展開しています。
今回はそんな引越しの常識を変える新サービスを提供するスタートアップ企業でのUIUXデザイナーを募集します。

【募集背景】
弊社は、代表がUI／UXデザイナーだったこともあり、デザインによる事業・プロダクトのグロースを重要視しています。
一方、今まで専任のUI／UXデザイナーがおらず、デザイン面の改善スピードを上げていくことが急務となっています。

【業務内容について】
ユーザーリサーチ、ビジネス観点での要望、技術的な制約などを考慮した上で、最善のユーザー体験を作り上げることがミッションです。
toC向け、toB向け両方のプロダクトが存在しており、それらのデザインの上流工程からビジュアルまでを一気通貫で担っていただける方を募集しています。
・toC向け、toB向けプロダクト（ウェブアプリ）のUX／UI
・サービスのLP
・マーケティング用クリエイティブ（店頭に置くポップ・販促物・バナーなど）
・コーポレートサイト

【仕事の魅力】
・事業部の一人目デザイナーとして、代表とプロダクトデザインに関する意思決定や、合意形成に関われる
・体験・設計できるデザイン面が多種多様である（toC向けLINEアプリからtoB、LPなど）

【部署のミッション】
誰もが簡単に引越しできるユーザー体験を、デザインによって実現すること
・サービスの指標を伸ばす
　- ユーザーの気持ちや事業構造を理解したうえで、分かりやすく魅力的なUX／UIを構築することで事業の成長に貢献する
・チームが安定してスケールできるようにする
　- ガイドラインの作成や既存デザインの整理

【お任せたいしたい役割】
・PdMやエンジニアと協働し、作る機能がユーザーにとって分かりやすく魅力的なものになることに責任を持つこと
　- ときにはサービスの観点から、作るべき機能自体についての提案を行いプロジェクトを主導する

【チームの特徴／課題】
・専任のデザイナーがおらず、代表がサービスのビジュアルデザイン作業を担っていること
　- それゆえ会社全体としてデザインを大切にする姿勢が浸透している一方で、代表の工数がプロジェクトのボトルネックとなる瞬間が増えてきている
・プロダクトの部分最適を繰り返してきたことによって、ユーザー体験に矛盾や親切ではない箇所が多く存在している
・デザインデータの構造やバージョンに、綺麗に整理できていない部分が多い

【使っているツール/開発環境】
・デザイン
　- Figma／Photoshop／Illustrator
・コミュニケーション・コラボレーション
　- Slack／Notion／Github／FigJam／Miro

※リモートワーク可

【業務内容】
お客様のビジネスの早期実現のため、AWS、Azure等のクラウドを効率的に活用し、モダンアプリケーション開発を進めています。具体的には、AWS等のクラウド環境ベースのシステムの企画・コンサルティングから始まり、要件定義、設計、開発・テスト、運用管理と、上流から下流までトータルに携わります。案件規模も小規模開発から大規模開発まで多岐に渡り、ニーズに合わせて柔軟に対応し、継続的なデリバリを行うことでお客様を支援します。アジャイル開発の価値観とDevOpsの手法を融合させ、柔軟さ、スピード、安全性、信頼性、生産性をバランスよく合わせもつシステム開発を実現するべく、日々取り組んでいます。また、お客様の満足を最優先に考え、システムを通してビジネスを成功に導く活動も行っています。

【具体的な業務内容】
・開発・テスト実施に向けたチームのリード
・基本設計、詳細設計のリード
・顧客折衝および要件定義のサポート
・プロジェクト進捗管理と品質管理

【利用技術】
・React（Next.js）
・Java（Springboot）
・Python（Django）
・C#（.NET Framework、.NET Core）
・CSS（Sass）／HTML
・Git
・Docker
・Flutter
・AWS製品全般（主にECS、Fargate、Lambda、S3、RDS、EC2等）
※上記は現在のプロジェクトで利用している技術の一部です。
　利用技術の縛りはなく、効率的に開発ができる技術は積極的に採用していく方針です。

【ポジションの魅力】
・お客様との直接コミュニケーションを通じた課題解決
　- 先輩PMのサポートの元で、PLとしてお客様のビジネス課題を深く理解し、プロジェクト全体の提案力や調整力を鍛える機会が多くあります
・成長機会の豊富な環境
　- 最新のDevOps、コンテナ技術、テスト自動化などのスキルを学び、クラウドネイティブなシステムを担当することで市場価値を高められます
・多様なスキルセットのメンバーと協働
　- デザイナーやアーキテクト、コンサルタントと共に、論理的な情報設計やUX／UI改善に取り組み、PLとしてチーム全体のリーダーシップを発揮できる環境です

【就業環境】
勤務場所はプロジェクトによって異なります。現状は在宅ワークがメインです。本社オフィスはフリーデスクになっており、必要性や気分に応じて出社も可能です。チームの連携強化のため、週1出社推奨としております。

【募集背景】
増員　※早期の入社歓迎

【業務内容】
現在事業拡大に向け積極投資している看護師ユニット（看護師の就職・転職支援事業を取り扱い）にて、集客・プロモーションを推進するためWeb広告運用担当を募集します。
当社は人材紹介・人材派遣事業をメインに行っているため、まずは求職者（転職を希望する方）に自社サイト経由で転職支援サービスにお申し込みいただく必要があります。
今回ジョインいただく方については、有料広告の運用全般をお任せします。まずは事業理解と並行して、アグリゲーションサイト（求人ボックス、スタンバイ等）の運用からスタート。代理店と協力し、広告費・流入数をコントロールしていきます。どこに費用をかけるか、設定をどのように変更していくか、これまでの知見をもとにPDCAを回していただくことを期待します。
その後は、範囲を広げ、リスティング広告やその他効果があると仮説立てた媒体の提案もしていただきます。
事業会社なので決められた範囲でなく、より上流で自身のアイデア・提案を反映することができます。また、現場との距離も近くPDCAサイクルの結果が見えやすいので、質を高めていく面白さをダイレクトに感じられる環境です。
中長期的には、看護師ユニットのWeb集客全体のマーケティング戦略・事業戦略や、他事業のWebマーケティング、マネジメントにも挑戦でき、事業会社のWebマーケターとして、腰を据えてキャリアを構築することができます。
これまでのWebマーケティングの経験を活かし、事業会社の上流で活躍されたい方を歓迎します。

【具体的には…】
▼年間の集客計画達成に向けたWeb広告戦略の企画～実行
・Web広告（アグリゲーションサイト、リスティング広告等）の運用
・広告クリエイティブの検討、検証およびランディングページの改善提案
・代理店ディレクション
・各チャネルの集客における課題把握と施策立案～推進
　…集客目標に対しビハインドするタイミングがあったときにも「目標との乖離をどのように埋めていくか」考えてPDCAを回し続けることを期待します。
　裁量をもって集客戦略を選択することで、多角的なマーケティングによる課題解決に取り組むことができます。

▼補足
配属先のマーケティング戦略については進化の余地があり、試行錯誤しながら効果の最大化を目指しているため、一人ひとりの積極性・推進力が大事になってきます。
自身の立案や営業メンバーの意向を組んだ企画の実施→結果分析→次の企画に向け改善…というようにフットワーク軽く取り組みどんどん成功例をつくっていただきたいです。

【研修について】
入社後研修はオリエンテーション（2日）、事業部研修（2～4日／業界と現状の部署状況について、目標設定等の座学）、OJT研修（期間は本人の習得度により設定）を用意しています。
※業界未経験者も多数在籍しております。また、研修終了は個人の習得度によりアレンジしておりますのでご安心ください。
※OJTや立ち上がりまでのフォローは別部署のマーケティング専門チームにて行います。

【仕事の魅力】
・事業会社のマーケティングに上流から関わることができます。潜在層・顕在層の集客により力を入れていくため、深い知識が身に付き、マーケティングのプロフェッショナルを目指すことができます。
・事業会社のため、裁量をもって業務に取り組むことができます。また自身が手がけた施策の効果がダイレクトに実感できます。Webマーケティングの観点から売上構築に関わっていくことに面白さを感じられます。
・新規提案・企画に前向きです。チームとしてはまだまだ小規模ということもあり、風通しが良く意見が活発な環境です。チームを超えたPJTもあり、他者との関わりから気づきを得てより良いサービス提供を目指していきます。
・一気通貫でサービスの質を高めていくことに集中できるため「誰に向けて、何のためにどんなメッセージを伝えるのか」をとことん考えてコンテンツを生み出す楽しさがあります。
・社会貢献性の高い医療に貢献できます。より誠実に、よりクリエイティブな仕事が医療人材不足の解消と充実に繋がっていきます。
・入社時期や社歴を問わず、実績を残している社員を公平に評価する環境です。また、結果だけでなく過程も評価される環境です。自らPDCAを回し積極的にチャレンジしていきたい方を歓迎しております。
・社内でも重要度・注目度の高い業務です。ポストは十分にあるのでキャリアを積みたい方にもおすすめです。
・転職・就職という人生の転機に関わる仕事であることからWeb企画も「心に響く」というのがポイントになっています。無形商材の難しさはあるものの、人の心に寄り添った企画を実行し、良い反応があったときの喜びはひとしおです。

【看護師事業・登録販売者事業について補足】
『看護師事業』コンサルティングの質を高くするためクライアント向け営業と求職者向けアドバイザーを分けて対応をしています。求人者・求職者と「お会いする姿勢」を大切にしており、一人ひとりの真の課題解消に寄り添った丁寧な対応を心掛けております。（コロナ禍以降はWEB面談・電話面談なども取り入れております）
クライアントにとっての採用活動・求職者にとっての転職活動、いずれも重要なシーンに深く関わることができ、マッチングが成功した際には大きなやりがいを得ることができます。
また、地域医療の安定やヘルスケア推進につながる医療・社会への貢献性が高い仕事です。
会社での立ち位置としては、看護師事業・登録販売者事業それぞれを当社の次の事業の柱へと育てるべく成長段階にあります。条件マッチングのみで転職を決めるのではなく、市場の変化や長期的なキャリア、成長性を加味したコンサルティングを行うことで、市場の適性化にも寄与していきます。医療機関や高齢者施設、ドラッグストアとの信頼関係とコンサルタントの専門性を持って、医療従事者の偏在や看護師・登録販売者の働き方改革といった大きな課題にも向き合っていきます。
最終的に医療現場を通して皆様の生活の豊さに貢献できる、社会貢献性の高い仕事です。

【働き方について】
▼有休取得率
80.8％（2023年度実績）
有給休暇は入社日に付与あり。消化率の目標を定めており、全社で取得を推奨しています。

▼人数比
男性：46％　女性：54％
各年代の社員がおり、長期就業のイメージが付きやすいかと思っております。社員の平均年齢は35歳です。

▼離職率
7.07％（2023年度実績）
厚生労働省調査の離職率（令和4年）は15.0％と比較しても低い数字です。

▼産育休取得率
100％
現在産育休を取得している社員は13名で、男性の取得実績もあります

▼在宅勤務
週～2日／ノートPC・iPhone支給あり
→研修期間中は原則出社となります。在宅勤務は今後も継続しますが、頻度は状況により変動する可能性があります。

▼ショートワーキングデー
ワークライフバランスの観点から、1日のうち実労働8時間以下の日を⽉2～4回程取得推奨しています

▼その他
・実績に応じ若手にも裁量を与える環境でキャリアアップもしっかり図ることができます。昇格者も毎年増加しています。
・透明性のある評価制度で、入社時期や社歴を問わず、実績を残している社員を公平に評価します。

【配属先情報】
▼メンバー
看護師ユニットは14名の所属となっています。そのうち担当いただく「集客チーム」は2名（Webディレクター、コンテンツ制作／20代後半）です。
積極性が歓迎される職場なので、お若い方でも社歴に関わらずご活躍いただけると思っております。
※同じオフィス（本社）には他事業部含め150名ほどが在籍しています（2024年時点）

▼異動
原則なし

【広告主のデジタルマーケティング支援】
運用型広告媒体と、自社開発であるサイト解析・改善ツール「SiTest（サイテスト）」を活用し、クライアントのビジネスの成長・拡大に貢献すべく、戦略の立案・計画、広告運用やウェブサイトの解析改善を進めていきます。
インターネット広告上の成果だけではなく、クライアントと伴走しビジネス成長に繋がっているかに注力しています。

▼主要な広告媒体
リスティング広告／ディスプレイ広告（Google／Yahoo! ）
SNS広告（Facebook／Instagram／Twitter／LINE／TikTok）
DSP広告（Micro Ad／Logicad／Taboola／Criteo etc…）

▼サイト解析・改善ツール
SiTest（サイテスト）
FasTest（ファーステスト）

【具体的な業務内容】
※広告運用業務例
・広告配信実施のための、入稿や設定
・日々の広告配信における予算や成果の進捗状況をチェック
・運用データを集計し分析の上、更なる成果改善・向上施策の立案並びに実施

▼クライアントとのコミュニケーション例
・メール、チャット、電話での報告や相談、提案
・見積り、請求、レポートの事務業務も一部対応
・成果改善施策立案の後、ミーティング日程調整と提案の実施
・広告運用の進行の全体管理

▼新規顧客開拓インバウンド営業のながれ
・お問い合わせをいただいた後、ご提案日程を調整
・オンライン会議にて、課題やニーズのヒアリング
・お客様にあった企画・提案の資料を作成
・具体的な企画内容を提案し、実施まで進行

【仕事の魅力】
※当社の強み
従業員それぞれの適正と希望に合わせた担当領域を担ってもらいます。
広告運用のスペシャリストを目指すこともできれば、運用だけでなくクライアントとの折衝も行い、マネジメントまで行うジェネラリストを目指すこともできます。
NTTグループとの強固な関係性もあり、様々なチャレンジ機会も用意されています。

【社内の雰囲気】
・平均年齢は31.3歳。国籍、年齢、性別問わず平等に評価される会社です。
・服装はビジネスカジュアルで構いません。暑い日、寒い日、ご自身で調節可能。
・個人プレーよりチームプレーを重視しています。社内では常に音楽が流れており、自由に使えるテラス席や小上がりの席があります。

※リモートワーク可能

★スーパーゼネコンの意匠設計担当★
大型の商業施設、データセンター、ホテル、駅の大規模再開発などを
手掛けている大手ゼネコン設計部でのお仕事です。
Revitの使用度もどんどん上がっている部署なので、スキルアップも叶います。

BIM未経験者も歓迎！Revit経験、設計補助業務経験がなくても教育してもらえる環境です。
まずは設計補助業務以外では社内外との折衝や設計者との連携、チームの進捗管理等、
個人に合う業務を幅広く検討して教育していただけます。
設計の工程を広く把握するためにまずは様々な業務を経験して勉強していくことになります。

さらにはCGパースの作成、プレゼンテーション資料の作成など、
ビジュアル系ツールの使用もあるため、illustrator、Photoshop、3dsMAXなどの経験者は優遇！
また、そのほかにも習得したいソフト等があればチャレンジも可能です。
キャリアアップを目指している方はご相談ください。

【この部署の魅力！】
社員さんもフレンドリーな方が多く、ON-OFFの切り替えが魅力的な部署になります。
そして設計室の平均年齢が30代前半とかなり若い設計室です！
仲も良く、自分ができることはフォロー、自分ができないことはフォローしてもらうなど、
連携が非常に上手く取れており、効率的に業務を進めていくことができます。

●BIM開発（Revitを使って設備設計を行うための環境整備）
・BIM電気設計業務ワークフロー整備
・Revit設備ツールのアイデアだし、成果品の検証
・設計者、オペレーター向けのマニュアル作成
・設備ファミリ（Revitの部品）整備
※電気設計の経験があれば、Revitに関して未経験でも可能です。

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。アーキテクチャ設計やGCP／AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。

【募集背景】
タクシーアプリ『GO』のサーバーサイドエンジニアは、各プロダクトのhubとなるシステムの開発でサービス成長に貢献しています。
そのため数多くの開発案件があり、ユーザー向けアプリチームや車載向けアプリチームなどの各開発グループや、PjM・PdMたちとコミュニケーションを取りつつ開発できるメンバーを募集しています。

【解決したい課題】
・新機能のAPI開発
・増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等）
・デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上
・チーム開発における出力向上

【開発環境】
言語：Go／Python／Ruby
ミドルウェア：MySQL／PostgreSQL／Redis
インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
IDE：VisualStudio Code／GoLand／IntelliJ
CI／CD：TravisCI／CircleCI／GitHub Actions
VCS：GitHub

【所属組織】
20人程度のグループで構成されており、それぞれの案件を2、3名のチームで担当します。

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のiOSアプリ開発を行っていただきます。
PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10名程度を1つのチームとして構成しています。日々Scrumを行いUXを考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOSの新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【本ポジションの魅力】
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。
また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるためにPush通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラでQRコードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Webだけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。
Live ActivitiesやApp ClipsなどiOSアプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。

【開発環境】
IDE：Xcode
プログラミング言語：Swift
アーキテクチャ：RIBs
CI／CD：Bitrise、GitHub Actions、TestFlight
Tools：SPM、XcodeGen、fastlane
UI framework：SwiftUI、UIKit

【プロダクト開発チームについて】
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

▼プロダクト開発チームの主なイベント
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

【iOSチームについて】
木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連のLT発表
都度：Google Meetを利用して実装の相談や作業タスクの調整

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、「希望の日時に呼ぶ」といった「タクシー利用者にも、タクシー事業者にも嬉しい機能」を順次開発、提供していき、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリ開発を行っていただきます。
現在は、PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10人程度を1チームとして、日々Scrumを行いUXを考えながら、複数チームでユーザーアプリ開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

▼詳細
・「AI予約」などの、タクシー配車のUXを向上させるための機能開発
・「相乗り」や「乗合い」などの、タクシーの枠に囚われない、モビリティ分野における新しい体験や機能の開発
・ユーザーのペインの調査や、それに伴う機能開発
・プロダクト開発プロセスやアプリ開発の効率化
・Androidの新機能のキャッチアップと、それを生かした機能提案

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。
私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【開発環境】
▼IDE
Android Studio

▼プログラミング言語
Kotlin

▼CI／CD
Bitrise、Circle CI、Github Actions

▼Libraries
Android Jetpack（Jetpack compose、databinding、viewbinding、lifecycle、navigation、room、work、constraintlayout、camerax、etc）Kotlin Coroutines、Kotlin Croutines Flow、Lottie、Dagger Hilt、Timber、Moshi、OkHttp、Retrofit、Mockk、JUnit4／5、Kotest、etc

▼minSdkVersion
28（2024／05／13現在）

【所属組織】
▼プロダクト開発チームについて
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

［プロダクト開発チームの主なイベント］
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

▼Androidチームについて
人数：11名
議題や相談事がある場合には毎日相談の場を設けており、Slackによる非同期のコミュニケーションだけではなく直接meet上での議論をして課題解決に取り組んでいます。
にはAndroid.Tuesdayという勉強会（DeNA／マンガボックス／SHOWROOMと共同開催）を、毎週木曜日にはTechDiscussionと題した議論の場を設けております。
火曜日：Android.Tuesdayという勉強会（DeNA／マンガボックス／SHOWROOMと共同開催）で、会社の垣根を超えた技術交流を行っています。
木曜日：Tech Discussionという議論の場を設けております。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

準大手ゼネコンで設備BIMオペレーターのお仕事
・RevitMEPを使った案件のモデリング＆図面化
・BIMテンプレートの開発、テスト
・RevitMEPファミリの作成、整備
・BIMツールの試験
・BIMモデリングルールの整備、マニュアル作成
・BIM教育コンテンツの開発

▼大手ゼネコンで設計補助のお仕事！
大型データセンターの図面作成・修正をお任せします。
主な使用CADはAutoCADもしくはRevitになります。
そのほかにもLumionやRhinocerosも使用可能ですので、
興味のある方はご相談ください。

担当プロジェクトは平均2～3件同時進行しますが、
大型プロジェクトの担当になった場合は専任になっていただきます。
目で見ることでイメージを持ちやすくするために実際に現場を見に行く機会もあり、
設計がしやすいように試行錯誤をしながらご就業できる環境です。

また、室長さんが海外大学出身のため海外案件の受注もあります。
施主がやパートナー企業が海外事務所という場面もあるため、
上記に加えて英語ができる方は大歓迎です。

C&R社より1名就業中、長期就業可能なおすすめの部署になります。

【仕事概要】
GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。
その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。
GO株式会社ではB2Cのプロダクトのみならず、タクシー乗務員向け・ライドシェアドライバー向け・タクシー事業者向けにB2Bのプロダクトを提供しており、約10万台ある提携車両の業務をプロダクトを通じて支援しています。
また、2,500万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』を提供するうえで重要なサービスの基盤となる決済、会計関連のプロダクトを提供しています。
本求人では、B2Bのプロダクトや決済、会計関連のプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。

・タクシー乗務員向けのプロダクト
・ライドシェアドライバー向けのプロダクト
・タクシー事業者向けのプロダクト
・決済、会計関連のプロダクト
・その他新規プロダクト

【業務詳細】
▼プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。
・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。
・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。
・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。
・「なぜ作るのか（Why）」「何を作るか（What）」に責任を持つ。

【募集背景】
・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。
・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。
・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。

【本ポジションの魅力】
・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。
・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。

【所属組織】
・人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。
・役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。
・カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事内容】
GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。
その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。
本求人では、2,500万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』をはじめとしたB2C向けのプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。

・タクシーアプリ『GO』
・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス『GO BUSINESS』
・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』
・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』
・ドライバー求人サイト『GOジョブ』
・その他新規プロダクト

【業務詳細】
▼プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。
・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。
・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。
・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。
・「なぜ作るのか（Why）」「何を作るか（What）」に責任を持つ。

【募集背景】
・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。
・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。
・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。

【本ポジションの魅力】
・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。
・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。

【所属組織】
・人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。
・役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。
・カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事についての詳細】
▼経営戦略本部　経営戦略室について
CFOロールの執行役員兼経営戦略本部長の下で、
（1）FP&A（全社戦略作成、財務分析や経営／業績管理）、
（2）ファイナンス／IRの戦略策定から実行まで幅広い業務に取り組んでいます。

【仕事内容】
※以下の業務よりこれまでのご経験・将来の志向性を鑑み、業務スコープを決めていく形になります。

▼FP&A
・財務分析・経営／業績管理
　3表及びKPIの経営報告資料の作成
　各事業のPL及びKPIのモニタリング、予実差分析（事業企画／管理の業務にも関わります）
　各事業のキーマンとリレーション構築
・経営企画
　- 中期経営計画のPM
　- 全社戦略の作成
　　- ポートフォリオマネジメント、投資戦略立案
　- 事業戦略の取り纏め
　- 3表のプロジェクション作成
・ファイナンス／IR
　- ファイナンス
　　- 経営戦略、中期経営計画に則った資金調達戦略の策定
　　- 調達手法の検討
　　- 資金調達の実行
　　- 銀行、証券（投資銀行）との協業及びリレーション構築
　- IR
　　- IR企画
　　- 投資家面談対応
　　- 決算説明資料作成
　　- 会社法、金商法、取引所規制等に応じた各種開示対応（各部門と連携して対応）

【仕事内容】
・iOS・AndroidアプリのUIデザイン
・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案
・施策や機能の企画立案
・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証
・プロダクトのブランディング・ロゴデザイン
・デザイン組織のビルディング、メンバーマネジメント

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

スーパーゼネコンの意匠設計のBIM推進部にて、BIMオペレーターを募集いたします。
実際の意匠設計部のプロジェクトにおいてRevitモデルを作成するポジションです。

意匠BIMのご経験者は優遇させていただきます。
じっくりBIMについてや、企業特有の仕様などしっかりレクチャーさせていただきますのでご安心ください。
是非スキルアップできる環境ですので、ご自身でチャレンジしていきたい方はご応募お待ちしております。

部内には意匠設計メンバーが40名以上在籍しているため、
未経験から習得する方も周囲に聞ける・教えてもらえる環境が整っています。
就業環境の良さから派遣スタッフさんも長期で就業されている方が多いです。
また、アドインツールの開発やDynamoなどにご興味がある方も活躍の場があります。
お気軽にお声掛けください。

★C＆R社/アーキテクトエージェンシーで働く
アーキテクトマガジン：https://www.arc-agency.jp/magazine
BIMポータルサイト：https://www.arc-agency.jp/bimnoba/

★具体的なメリット
・Revit/ArchiCAD実務経験豊富な社員による就業前研修、就業中のサポート有
・派遣、人材紹介（正社員）、請負事業の3本柱があるので、今後のキャリアステップに応じて長期的なサポートが可能です
・今後BIM業界でのキャリアアップしたい方、フリーランスになりたい方、弊社では幅広い働き方のご提案ができますのでぜひお気軽にお声掛けください。

海外ベンダーとのBIMソフト開発協議のお仕事をお任せします！
実際に当社が行っている設計業務で使用するBIMのツール開発を海外ベンダーと行います。
具体的に言うと設計効率化のためのモデル作成を自動化していくソフトの開発です。
海外とのやり取り、また、それを当社に落とし込む必要があるため、英語および日本語は必須となります。
英語のレベル感としては明確な基準はないですが、業務で使用可能なレベルとし、
事前にスキルチェックを行わせていただきます。

＊BIMのご経験は問いません。
BIM経験者はもちろん優遇させていただきますが、
建築設計のご経験がありBIMが初めての方もご応募いただけます。
入社後に当社のBIM研修も受講可能です。じっくりBIMについてや、
企業特有の仕様などもしっかりレクチャーさせていただきますのでご安心ください。
この機会にBIMの習得意欲がある方は是非ご応募ください！

【ミッション】
フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリストとして、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。

▼活動内容の例
※ここに示したものに限らず、やるべきことも提案いただきたい

・GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善
　- プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論
　- 複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案
　- 開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案
・スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発
　- 複数メンバーで取り組むとかえって非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう
　- 開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装
・エンジニアチームの横連携を強化する活動
　- APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築
　- 各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行
　　　- 勉強会やアサインルールなど
・チームの開発効率を高める活動
　- テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援
　- データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート
　- 自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減

【募集背景】
タクシーアプリ『GO』の新機能を少しでも早く世の中に送り出すための精鋭チームの立ち上げのため、技術に自信のあるスペシャリスト・テックリードを募集します。
GO Inc.では、2,500万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。
GOのエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も業務・開発効率を高めるための改善も進めています。その中で、リリースにかかる時間が徐々に長くなっており、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。
これまでは、各チームとも必要な技術スキルが異なるためそれぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、こちらのポジションでは技術領域・想定チーム・役割を限定せず、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。

【開発環境】
言語：Go
ミドルウェア：MySQL／PostgreSQL／Redis
インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
IDE：VisualStudio Code／GoLand／IntelliJ
CI／CD：GitHub Actions
VCS：GitHub

【所属組織】
現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

★スーパーゼネコン設計部にて設計補助のお仕事
大型複合マンション、富裕層向けマンションなどの集合住宅系の
基本～実施設計において得意なフェーズで作図業務をお任せいたします。
そのほか別荘や寮など、住居に関わるすべての建造物を幅広く扱っている部署です。
メインCADはAutoCADを使用、プロジェクトによっては
一部Revit、Vectorworksでの対応もある可能性もございます。
※今回の募集では使用CAD経験は問いません。
　必要やご希望に応じて適宜社内研修を受けることが可能です。

木造経験しかないけど鉄骨やRCの物件をやってみたい、
戸建てしか経験がないけどもっと大きな物件に携わってみたい、
新しいCADにチャレンジしたい、など
今までの経験を活かしながら新しいチャレンジができるこのポジション！
是非ご相談ください！

また、当社はBIM（Revit）推進にとても力を入れています。
意匠・構造・設備・施工すべてのBIM推進機能を持っており、
全社的にBIMプロジェクトが増えているため、BIMチャレンジの可能性も！
クリーク・アンド・リバー社ではRevit研修プログラムもご用意しておりますので
今後のキャリアップにも親身に向き合ってまいります。

★設備設計のお仕事です。

主に集合住宅分野の衛生空調設備、電気設備の設計補助業務をお任せいたします。
使用CADは今までのご経験を鑑みて幅広く対応していただけます！
新しいCADへのチャレンジも叶うかも…！

AutoCAD、T-fas、Rebro等の操作経験がある方はぜひご相談ください。

【仕事概要】
配車アプリ「GO」やDRIVE CHART事業を支えるデータサイエンティストとして、タクシー需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。

▼本ポジションは、
・AI技術開発部 アルゴリズムグループ
・AI技術開発部 データサイエンスグループ
どちらかの配属を想定しています。

【業務内容】
・事業部門または顧客とのコミュニケーションによる、予測モデル・アルゴリズムの要件定義、設計
・多様なデータソースを元に、機械学習を中心とした予測モデル・アルゴリズムの構築、精度改善
・実サービスへの予測モデル・アルゴリズム組み込み実装とその継続改善、モニタリング

【募集背景】
▼アルゴリズムグループ
タクシーアプリ『GO』では、革新的なアプローチとデータドリブンな意思決定に注力しており、成長戦略の一環としてデータサイエンスチームを強化することが重要です。
データに基づくイノベーションを推進し、より一層優れたモビリティサービスを一緒に作っていく仲間を募集しています。

▼データサイエンスグループ
次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』は、機械学習技術を駆使した交通事故削減支援サービスです。
危険な運転行動を検出・分析した結果をドライバー様に提示することで、安全運転への行動変容を促進します。
データサイエンティストは、車両に取り付けられたセンサ、カメラのデータから危険な運転行動を検知するモデルの開発・運用を行います。検知モデルの精度を改善するだけに留まらず、高速化、コスト削減にも取り組みます。
また、新機能のためのモデル開発も行います。一緒に世の中を安全にするために活躍してくれるデータサイエンティストの仲間をお待ちしています。

【解決したい課題】
▼アルゴリズムグループ
顧客満足度の向上やドライバーの収益最大化などの様々な課題に直面しています。
データサイエンススキルを駆使して、配車システムの効率化のためのアルゴリズム開発や、施策の効果検証を担当します。

▼データサイエンスグループ
交通事故という社会課題を解決する一助を担います。普段の危険な運転行動をAI技術で検出することでユーザーであるドライバー様に危険な運転を反省し減らしてもらうことで運転行動を安全に変容してもらうことを目指します。

【本業務を通じて得られる経験】
・実験だけで終わらず、泥臭い作業も含め、実サービスに活用される機械学習モデルを構築する経験
・累計数億kmを超える走行データから得られるGPS／加速度／ジャイロなどのセンサーデータや、数十万枚を超える画像データなどを用いて学習された画像認識モデルの推論結果を始め、多様なデータを活用する経験
・サービス要件を満たしつつ技術的に解決可能な問題設定を行い、サービス実装まで自ら推進する経験

【開発環境】
プログラミング言語：Python
ライブラリ：pandas、scikit-learn、LightGBM、TensorFlow、PyTorch
データベース：BigQuery、Aurora（MySQL）
可視化：Redash、Kepler.gl、Plotly

【所属組織】
▼アルゴリズムグループ：8名
事業部、PdM、エンジニアなどの担当者と連携しながら、課題発見や施策検討を行い、実サービスにおいて必要な機能追加や改善を推進します。

▼データサイエンスグループ：7名
AIドラレコサービス『DRIVE CHART』の危険運転行動を検出する予測モデルの構築、運用を担っています。機械学習をサービスに実応用することを一番大事にしており、データと向き合い予測モデルの構築、改善を行っています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※ただし、会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
コンピュータビジョン（CV）エンジニアは、深層学習を中心としたCV技術を活用し、GO Inc.における様々なモビリティ事業に貢献するための研究開発やそのサービス実装を担当します。純粋な研究開発だけではなく、それを実際のサービスに落とし込むところまで広く技術・興味を持っている方を募集します。

【業務内容】
・CV分野における要素技術の研究開発（ドライブレコーダ映像等における物体認識、ドライバ行動認識、3次元空間認識、SLAM／SfMなど）
・開発したCV技術の実サービスへの実装、運用
・プロジェクトに応じた効率的なデータ収集・アノテーション方法の設計

▼CV技術が支える事業の例
・DRIVE CHART
・道路情報の自動差分抽出プロジェクト

【募集背景】
GO Inc.では、次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」や「道路情報の自動差分抽出プロジェクト」など高度なCV技術をコアとして社会課題を解決するためのプロジェクトを推進しています。
深層学習の登場によりCV技術は大きく飛躍しましたが、社会実装においては単なる既存技術の適用だけでは不十分なことがほとんどであり、それらの本質を深く理解し、自分たちの課題に合わせて改良していくことが不可欠です。また、データ収集やアノテーションなどCVのモデル開発以外の部分も非常に重要です。
GO Inc.における既存プロジェクトの発展、また新たな可能性の模索に向け、CVの研究開発から実装、またその周辺も含めて一気通貫に推進できるCVエンジニアを求めています。

【解決したい課題】
▼CV技術によるプロジェクト貢献（以下は具体例）
・エッジデバイス（ドラレコ）でのリアルタイム物体検出
・ドラレコ映像からのドライバ状態推定・道路標識に代表される多クラス、不均衡なデータセットでの効果的な学習
・車両走行空間の3次元認識

【本ポジションの魅力】
・CV専門性を活かして社会課題の解決に貢献できる
・研究開発から実装、運用まで、CV技術をコアとするサービスの開発に幅広く携わることができる
・Kaggle Grandmasterを含む高い技術力を持つメンバーと共に成長することができる

【開発環境】
プログラミング言語：Python
ライブラリ：PyTorch、TensorFlow、NumPy、pandas等（特に制約なし）
計算機：主にAWSのEC2（一部オンプレGPUマシン）

【所属組織】
CVエンジニアはサーバエンジニアやMLOpsエンジニア、アノテーションチーム等と協力しながらCV要素技術の研究開発とそのサービスへの実装を幅広く担当します。サービス全体の設計や開発は他チームが実施しますが、その中で動作するCV機能の性能やコードの品質はCVエンジニアが責任を持ちます。
CVに対する専門性とエンジニアリング力の双方が高いレベルで求められるため、輪講形式での最新論文へのキャッチアップやDeNAとの共催での勉強会などを毎週実施しています。また自己研鑽の推進のため工数面・金銭面でのサポートも実施しています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【事業機会】
タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で2,500万DLを突破したタクシーアプリである「GO」。
ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。
さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。
海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。
またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。

【業務内容】
GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業のシステム開発担当メンバーとして、事業拡大のサポートをお願いします。

▼EV充電システムの開発・運用
・社員と外部パートナー混成の10名以下の開発チームで、週次リリース等、スピーディーにシステムの機能追加、運用、事業課題の解決のための各種調査や実装を行います。
・EV車両充電システム GO-Charge
　‐ 市中に設置した急速充電器をWeb・スマートフォンから探しスムーズに充電を行うためのサービスシステム。予約も可能 
・EVタクシー充電計画システム
　‐ IoTとしての充電器・スマートメーター・EV車両からリアルタイムに情報を収集・制御して、タクシー営業効率・充電器利用効率・電費の最適配分をAIで計画する野心的なシステム

▼GX事業拡大のための調査・PoCシステム開発・PoCの実施・商用化
・事業の展開のため、新たな領域の最上流の検討に技術担当として参加。やるべきことを具体化し、自らそれを実装・運用します。
　‐ 例）蓄電池や太陽光発電管理システムとの連携、各種モビリティプレーヤーとの協業に際してビジネス部門と一体となっての全体設計

【利用技術・ツール】
・インフラ：AWS EKS+社内k8s基盤（docker）、RDS（PostgrSQL）、BigQuery※インフラはSREチームが担当
・アプリケーション：Java17／Spring Boot 3／JPA、REST+JSON、React／React MUI+TypeScript
・その他：GitHub／GitHub Action／Copilot、VS Code、Sentry、Confluence、Grafana、Redash、Python FastAPI（一部のツールやサーバ）

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のiOSアプリ開発を行っていただきます。
PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10名程度を1つのチームとして構成しています。日々Scrumを行いUXを考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOSの新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【本ポジションの魅力】
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。
また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるためにPush通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラでQRコードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Webだけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。
Live ActivitiesやApp ClipsなどiOSアプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。

【開発環境】
IDE：Xcode
プログラミング言語：Swift
アーキテクチャ：RIBs
CI／CD：Bitrise、GitHub Actions、TestFlight
Tools：SPM、XcodeGen、fastlane
UI framework：SwiftUI、UIKit

【プロダクト開発チームについて】
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

▼プロダクト開発チームの主なイベント
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

【iOSチームについて】
木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連のLT発表
都度：Google Meetを利用して実装の相談や作業タスクの調整

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。
弊社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。
日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。
プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
・定量的な意思決定サポート・施策評価
・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析

▼利用ツール
SQL：BigQuery
言語：Python、Rなど
BIツール：Looker

【業務詳細】
・タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析
・定量的な意思決定サポートおよび施策評価
・課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析
・データの定量モニタリング
・SQL（BigQuery）、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施

【募集背景】
タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。
このポジションでは、事業の成長を支えるためのデータ分析とインサイト提供を強化します。

【本ポジションの魅力】
・本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。
　- 単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。
・日本有数の動体データを扱っていただきます。
　- 日本の法人／個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。
　- 2,500万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ（地球の円周の数百〜数千倍の走行データ）を抱えています。

【所属組織】
・人数：データインテリジェンス部全体で20名、そのうちデータアナリストは8名。
・役割：プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。
・カルチャー：データドリブンなアプローチを重視し、俯瞰的な視点とコミュニケーションを大切にします。
・仕事の進め方：プロジェクトごとにチームを編成し、プロダクトマネジメント本部と緊密に連携。企画・設計から効果分析まで担当し、週次のミーティングで進捗確認を行い、データチェックや分析結果のレビューを実施します。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。
データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。

【業務内容】
・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する
・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める
・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する
・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする

【募集背景】
GO Inc.ではタクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティ業界のデジタル化を推し進めています。
そのためには、モビリティを利用するユーザだけではなく、運行責任を負う事業者、実際に運転をするドライバー、法整備を進める政府・中央官公庁、課題に直面する地方自治体など、様々な関係者とともに、モビリティのあるべき姿を考え、そして実行に移していく必要があります。
決められた正解も無い中で、戦略レベルで何を描くべきか、戦術レベルで実行したことが効果があったのかについて、真正面から考えられるような分析スキルやビジネススキルを持った仲間を集めることが急務となっています。

【解決したい課題】
・長期的なユーザ行動のモデリングと推定
・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定
・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション
・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする

【本ポジションの魅力】
ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。

【開発環境】
プログラミング言語：Python、R
ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy
データベース：BigQuery
可視化：plotly、Kepler.gl、Looker

【所属組織】
AI技術開発部分析グループは4名体制です。
Lookerでの集計・可視化などの分析依頼については、プロダクトマネジメント本部 データインテリジェンス部が対応しています。
プロジェクトベースで進めたい新規機能案件や、シミュレーション、モデリングを伴う案件は、分析グループが担当し、事業責任者や渉外、マーケなどの担当者と一緒にプロジェクトベースで進行します。プロジェクトスケジュールは定式化されてはいないため、内容に応じてスケジュール調整しなが行っています。
また、分析グループでは「統計的因果推論」の技術に注目し、週1回の勉強会で積極的に知識のアップデートを図るなど、自己研鑽を欠かさないようにしています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【業務内容】
GO事業のハードウェア導入推進グループにて、車載器の導入PJに関連する業務を遂行いただきます。

（1）タクシー事業者車載器の出荷、配送業務オペレーション対応
・営業担当と連携し、申込のあった車載機器を出荷するための対応をしていただきます。
・車載器は委託倉庫から出荷するため、委託倉庫との連携が必要です。
・物によっては出荷だけでなく、車載器端末のキッティングを依頼、完了後出荷します。

（2）故障した車載器の交換オペレーション対応
・返送された車載器を確認し、交換する車載器の種類と数を確認して委託倉庫に依頼をします。
・キッティング必要であれば、その依頼も行い出荷までの対応をします。

（3）資材調達・管理
・製造先から出荷されたハードウェアを倉庫に入荷させるため、委託倉庫と連携して入庫処理をします。
・その他、資材管理、在庫数の管理、出荷履歴の管理などを対応します。

（4）上記に伴うオペレーションフローの整備
状況に合わせたオペレーションフローの整備をしていただきます。

【募集背景】
24時間止まることのない日本の移動を支えている弊社のサービスについて、サポート体制を構築してご利用いただくお客様に対して迅速に対応していくことは、弊社の重要な経営課題の一つです。
アプリDL数も順調に伸ばすことができ、ご利用いただくお客様（タクシー事業者様）に対して迅速に対応できるサポート体制の基盤構築のため、増員募集を行っています。

【業務内容】
・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など
・スタッフ育成、モチベーションの管理
・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化
・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案
・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務

▼ゆくゆくは以下もお任せしたいと考えています。
・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー
・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画

【ポジションの魅力】
・開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。お客様の声を第一線で聞くことができるからこそ、サービス／プロダクト開発において頼られる存在でもあります。
・サービス／プロダクトが日々アップデートされていきます。会社成長のスピード感、交通の社会課題が少しずつ解決に向かっているのを肌で感じていただける環境です。
・プロダクトができてまだ4年。サポート部門としてもまだ発展途上であり、サポート・サービス／プロダクト品質向上やお客様体験の向上を実現するため、今までのご経験から是非改善アイデアを一緒に考えていただければと思います。

【募集背景】
24時間止まることのない日本の移動を支えている弊社のサービスについて、サポート体制を構築してご利用いただくお客様に対して迅速に対応していくことは、弊社の重要な経営課題の一つです。
アプリDL数も順調に伸ばすことができ、ご利用いただくお客様（タクシー事業者様）に対して迅速に対応できるサポート体制の基盤構築のため、増員募集を行っています。

【業務内容】
・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など
・スタッフ育成、モチベーションの管理
・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化
・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案
・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務
・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー
・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画

【ポジションの魅力】
・開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。お客様の声を第一線で聞くことができるからこそ、サービス／プロダクト開発において頼られる存在でもあります。
・サービス／プロダクトが日々アップデートされていきます。会社成長のスピード感、交通の社会課題が少しずつ解決に向かっているのを肌で感じていただける環境です。
・プロダクトができてまだ4年。サポート部門としてもまだ発展途上であり、サポート・サービス／プロダクト品質向上やお客様体験の向上を実現するため、今までのご経験から是非改善アイデアを一緒に考えていただければと思います。

社内の設計者と外注の図面作成部門とのやり取りの間に入ってBIM案件をコーディネートしていくお仕事
　設計者：設計の知見に特化した設計者から外注の外部事務所への指示に対してBIＭをコーディネート
　外注　：企画段階から携わることもあるため打ち合わせを重ねながらディレクション業務
★上記に付随して提案資料や説明資料などの作成も多数、オペレーターほどではなくともRevitに触れる機会は多いお仕事です。

【仕事内容】
▼GO Inc.のデザイン組織をリードいただく方を募集します。プロフェッショナルなプレイヤー（プロダクトデザイナー）として、下記のミッションをお任せします。
・高い設計・意匠力を持ち、自ら積極的に手を動かして、ステークホルダーや社会に対して説得力のあるデザインを提供する
・多様なステークホルダーと連携するプロジェクトにおいて、幅広いデザイン提案を行うことでプロジェクトを成功に導く

▼業務詳細
・コンシューマー向け及び業務支援プロダクトのUX／UIデザイン（オフラインの体験も含みます）
・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案
・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証

本ポジションにおいては、自身が積極的にデザインのアウトプットをしていただきつつ、デザイン部の組織力向上に向けて、他のデザイナーへのレビューやフィードバックを通じて、その成長を強力にサポートいただいたり、デザイン部の成長のための各種投資と施策の立案を行っていただける方を求めています。

【募集背景】
GO Inc.は2,500万DLを突破したタクシーアプリ『GO』を中心に、加速度的に事業成長を遂げており、GO事業だけでなく、交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』や、脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）事業』等、『移動で人を幸せに』のミッション実現に向けて多種多様な事業を展開しております。
こうした事業状況の中、プロダクトへの要求も複雑化しており、デザイン組織としてさらなる組織力の向上、事業サイドへの積極的な提案・デザインによるプロダクトの磨きこみ等が求められています。

【ポジションの魅力】
GO Inc.ではモビリティの未来に向けて「技術」「産業」「ライフスタイル」を進化させていくことを目指しています。新しい未来を先導するためには、皆が共感できるビジョンを提示しながら現実のプロダクトへと落とし込んでいく必要があり、その過程においてデザイナーが持つ「可視化する力」「具現化する力」「細部まで作り込む力」はとても大きな武器になると考えています。
このポジションでは新しいモビリティの未来を創造するためにそれらの武器を活かし、以下のようなデザインのリードや組織作りを実践することができます。

・デジタルとリアルを跨いだ移動体験の創造と社会実装
・プロダクトの立ち上げフェーズから成長フェーズまでのデザイン戦略の提案・実践
・toCやtoBの複数プロダクトを掛け合わせた全体のデザイン・体験設計
・急成長中の事業会社におけるデザイン組織の牽引とマネジメント

【所属組織】
デザイン部プロダクトデザイングループの配属

▼参考情報
デザイン部 19名在籍（うちプロダクトデザイングループ11名・コミュニケーションデザイングループ8名）

【働き方】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事内容】
上場を目指し急成長を続けている当社では、組織が抱える課題解決や、従業員が能力を最大化するための仕組みづくりがますます重要なテーマになっております。
日々事業と組織に向き合いながら、採用・育成・マネジメント強化・組織活性化・評価制度など、重要なアジェンダの戦略設計から実行までリードいただき、ヒト・組織という面から事業成長にコミットいただきます。

＜想定される主な業務内容＞
▼HRBP
・組織編制／人事異動／要員計画策定
・トップ～ミドルマネジメント強化プランの策定および施策の企画実行
・各種サーベイの企画実行（組織サーベイ、従業員パルスサーベイ、360度FB等）
・MVV浸透、風土醸成の仕組み化検討

▼採用
・採用計画とその実現に向けた戦略の企画実行
・中途／新卒採用実務（母集団形成～入社までのプロセス設計及び実行）
・入社オンボーディングの企画実行
・新卒育成プランの企画実行

大手ゼネコン設計部のフォローを担当するBIM推進部に所属していただきます。
設計部から依頼があった図面やモデルの作成、修正、確認、検討などの業務になります。
対象建造物は様々で、工場や倉庫もあれば、大型複合施設や公共建築物も担当できます。
1つのプロジェクトに集中することは少なく、同時に2～3つの物件を担当することがほとんどです。
納まりの検討などの詳細部について、現場の知識と感覚を活かすことができます。
だからといって現場との調整業務や監理はないため、在宅勤務も週2日程度行っている部署です。
Revit、Rebroの経験は問いません。業務上での取得でOK、興味がある方大歓迎！

【業務内容】
GO Inc.のセキュリティエンジニアリンググループ立ち上げメンバーになっていただきます。
GO Inc.の全社を横断してプロダクト全体のセキュリティを向上させるための様々な施策に取り組んでいただくポジションになります。特にポリシーの制定や監視だけでなくインフラやアプリケーションのアーキテクチャレベルでのセキュリティ設計や実装を通して自ら手を動かすことでリスクを未然に下げていく動きを期待しています。

・AWSやGCPの設定不備やサービスに対する脅威の自動検知
・GO Inc.で開発するプロダクト全体の脅威モデリング
・セキュアなアーキテクチャ設計
・システム全体の権限管理設計
・CI／CDのセキュリティ対策
・検知された脆弱性の対処などの継続的な運用
・プロダクトのセキュリティレビュー
・セキュアなアプリケーション実装のためのライブラリ開発

【募集背景】
GO Inc.のインフラはSREグループが長年標準化を進め、広範囲にわたって高い一貫性を持ったプラットフォームを構築してきました。一方事業拡大とともにセキュリティリスクは日々高まっており、セキュリティに特化しプラットフォーム全体を強化していく必要性が高まっています。
セキュリティはあらゆる領域に関わる要素であり、高い専門性が求められる技術領域でもあることから、セキュリティに関する高い技術をお持ちの方を求めています。

【本ポジションの魅力】
GO Inc.の標準化されたプラットフォームに対してセキュリティ強化のアプローチができるため、一つの改善がGOのサービス全体の改善につながる非常にスケーラブルな仕事ができるポジションです。また新チームの立ち上げとなるため、このタイミングでの仕事がGOの未来に大きく貢献することになります。

【所属組織】
所属していただくセキュリティエンジニアリンググループは技術戦略部の下でSREグループと並列して設置されているグループです。SREグループが全社的なインフラ基盤の開発運用の責務を持つのと同様に、全社のセキュリティに対して責任を持ちエンジニアリングの力で脅威をコントロールし安全にサービス提供できる環境づくりをしていきます。グループ立ち上げ期のため現在のメンバーはマネージャ1名のみで一人目のメンバーを募集しています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【勤務地】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
タクシーアプリ『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
また、GO事業以外にもGXや人材事業など、モビリティ領域を中心にしつつも様々な事業を新たに展開しており、それらの新規事業においても必要に応じてプロダクトの内製開発を行っています。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。
技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
GO Inc.が提供する様々なWebプロダクトの開発を行っていただきます。
作業内容はブラウザに表示されるユーザーインタフェースおよび、ブラウザと通信を行うAPIサーバーの実装および運用と保守となります。開発環境や利用フレームワークなどは標準的かつモダンなものを採用していますが、要件に応じて適宜選択しています。
プロダクトマネージャー（PdM）やデザイナー、QAエンジニアとともに、ユーザーにとって最適な体験の得られる画面・APIの設計から、実装、テストまでを一貫しておこなっていただきます。
個別プロダクトの開発だけではなく、GO Inc.の中でのWebプロダクト開発・運用をより効率的すすめるために、標準的な技術スタックや開発スタイルを整備していくこともミッションの一部です。
以下に本ポジションのエンジニアの担当する代表的なプロダクトの例を示します。

【GO乗務員／ドライバーポータル】
『GO乗務員／ドライバーポータル』は、タクシーアプリ『GO』を利用されている乗務員／ドライバーさまとGO Inc.のコミュニケーションを行うためのWebプロダクトです。
タクシーアプリ『GO』と乗務員／ドライバーさまとの接点はタクシーの運行を制御するための車載器組み込みのアプリが基本でしたが、お客様からの評価やニーズを乗務員／ドライバーさまに情報提供するためのWebポータルサイトとして新しく開発しています。

▼『GO乗務員／ドライバーポータル』が提供する具体的な機能例
・GOアプリ上でお客様から乗務員／ドライバー個人へ送られるチップ機能で得たポイントを銀行振込にて引き出す機能
・GOアプリ上でお客様からいただいた乗車評価を確認できる機能
・乗務員／ドライバーさまに向けた様々なお知らせを通知する機能

【GOジョブ】
『GOジョブ』は、GO Inc.が展開するドライバーに特化した転職サービスです。
一般的なドライバーから専門的なドライバーまで、幅広い種類の求人を掲載しています。
豊富な求人の中から、自身の強みや希望に合った求人を選ぶことができるだけでなく、GOジョブのアドバイザーが転職や副業・アルバイトの相談をすることができるWebプロダクトです。またさらなるサービス拡大に向けて、これまでの求人掲載型から企業が求職者をダイレクトリクルーティングに進化させるプロジェクトも推進しています。

▼『GOジョブ』が提供する具体的な機能例
・求職者向けの求人検索、エントリー、メッセージ機能
・企業向けのダイレクトリクルーティング管理機能
・社内向けの採用支援管理機能

【募集背景】
タクシーアプリ『GO』はこれまでiOSやAndroidなどのモバイルプラットフォームに注力してきましたが、お客様の多様なニーズに答えるため、そしてスピーディーな価値提供を実現するために、Webプロダクト領域への展開を強化していくことにしました。
この役割は、直接的にお客様の体験を向上させるための製品開発に従事するとともに、会社の新しい事業開拓への基盤作りにも寄与します。
当社と共に新しい技術の可能性を追求し、ビジネスの成長を技術面から支えていく熱意あるエンジニアの方々をお待ちしています。

【開発環境】
▼バックエンド（APIサーバ）
・言語：Golang
・サービス間通信：HTTP／gRPC
・Webフレームワーク：Echo
・データストア：MySQL／PostgreSQL／Redis
・インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
・CI／CD：GitHub Actions

▼フロントエンド
・言語：TypeScript
・ライブラリ：React、Next.js
・UIコンポーネントライブラリ：MUI、TailwindCSS
・ビルドツール：Vite
・インフラ：S3／CloudFront、Kubernetes／Docker
・CI／CD：GitHub Actions

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【勤務地】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事内容】
人事企画の業務を主軸に、労務関連の領域にも幅広く担っていただきます。上場後の体制も見据えながら、抽象度の高いアジェンダも自ら周りを巻き込みながらリーディングしていただける主体的な方を募集しております。
具体的には主に以下のような業務をお願いします。

▼人事企画
・人事制度（等級、評価、報酬等）の運用／改善
・人事施策、各種制度、福利厚生等の企画実行
・人事組織ポリシーの策定と定着
・タレントマネジメント業務

▼労務管理
・給与計算（アウトソーシング先とのやりとり）
・社会保険手続き（アウトソーシング先とのやりとり）
・勤怠管理
・入退社手続き
・社内からの問い合わせ対応
・その他、労務業務全般

構造計算または解析の経験者を募集します。
設計は外注しているため作図業務はメインではありません。
基本的には計算や解析などの検討業務を社員さんの補助としてお任せいたします。
また、外注から戻ってきた図面の修正をお願いする場合があります。（RevitまたはAutoCAD）

【仕事内容】
コンペ等の提案業務、基本計画、基本・実施設計、設計監理など
※クライアントのニーズや予算・納期などを踏まえ、デザインワークを行っていただきます。
空間デザインを中心に、グラフィックやサインの他、コミュニケーションデザインやエクスペリエンスデザインなど、社内外の多彩な専門家と 協働しながら、幅広い分野のユーザー体験のデザイン創造に取り組んでいただきます。

【入社後の担当市場】
※下記いずれかを想定
・商業空間（大型複合商業施設、小売り・テナント等）
・コミュニケーションデザイン（ショールーム・イベント・展示など）
・ミュージアムデザイン（博物館・美術館・科学館・水族館・展示など）

【転勤有無】
当⾯無し（直近での転勤は無、総合職採⽤の為将来的な転勤可能性は有）

【仕事の内容】
（1）担当してもらいたい業務やその範囲　など
当社は中小企業を中心として、年間約25万社を超えるお客様と共に成長できるビジネス、サービス、付加価値の提供を、その時代に合わせて作り出しながら成長を続けています。
この10年余りの間で、お客様を取り巻く環境は大きく変化を遂げました。これまでオンプレミス中心で構成されてきた社内システムがクラウド環境に移行されたこと、働き方改革に端を発したリモートワークなどの就労場所の多様化が、新型コロナウィルスの影響で一気に主流となったことが変化を表しています。
結果、クラウドとお客様事業所、お客様事業所とリモートワーク環境を繋ぐためのネットワークが一段と重要性を増してきています。
このような背景を踏まえ、ネットワークエンジニアとして、インターネットや閉域網を利用した、お客様がどこにいても利用してもらえるネットワークサービスのシステム開発を行っていただきます。このためには、世の中の最新ネットワーク技術を調査・検証し、採用技術を選定した上で最適なネットワークサービス提供基盤を作り上げることを目標としており、その一端を担っていただきます。

（2）誰に対して仕事をするのか（お客様の特徴等）
当社がサービスを提供するお客様の中心は中小企業です。
ネットワークやセキュリティに知識が無いお客様に対して、最新のIT技術を取り入れたネットワークサービスを提供するための仕事です。
当社が提供するネットワークサービスは数千社にご利用いただいております。

（3）仕事のやりがい
・国内中小企業が求めるインターネットや閉域網を使用したネットワークサービスを一緒に作っていくことができます。
・ネットワークエンジニアとして、サービス提供基盤を安定して稼働し続けるための知識、ノウハウを得ることができます。
・当社と取引があるネットワークメーカーや通信キャリアから、最新のインターネットやネットワーク技術情報を入手することができます。
・採用技術の選定から参画してもらうため、自ら選定した技術が採用される場合もあり、自身の考えが活かされたサービス提供基盤を設計することも可能です。

（4）業務は何名くらいで連携して行うのか
10～20名程度

（5）キャリアパス
・社内評価制度に基づき評価を行い、役職及び職務ランクを決定します。
・評価や、自身のキャリアプランによっては将来MGRへの登用もあります。

（6）どのような能力が身につくのか
日本国内の中小企業から求められるネットワークサービスの第一人者として、サービス提供するためのノウハウや、ネットワークシステムの知識が身につきます。

具体的には以下の通りです：
・マルチテナントでの利用を前提としたサービスプロバイダとしてのネットワーク設計構築スキル
・可用性を重視したサービス提供基盤の運用スキル
・プロジェクトメンバーや協力会社との連携など、プロジェクトを遂行していくうえでのマネジメントスキル
また、国内主要IXと当社データセンターを接続していますので、インターネットへのトランジット、ピアリングに関する知識も身につきます。

【配属先情報】
たよれーるマネジメントサービスセンター（TMSC）ネットワーク運用課　※飯田橋ビル

▼課内のメンバー構成　※性別や年齢等
　TMSC　ネットワーク運用課
　管理職 課長：1名 （40代）
　専門職 12名 (20代～50代)
　　20代 4名
　　30代 2名
　　40代 4名
　　50代 2名
　女性比率 8%程度

在宅勤務率　週2～3回程度
※業務内容や社会情勢により変動あり

転勤は当面なし