| 企業名 |
GO株式会社 |
| 職種 |
ネットワークエンジニア・サーバーエンジニア(Web)
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| 業務内容 |
【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。
【業務内容】
タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。アーキテクチャ設計やGCP／AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。
【募集背景】
タクシーアプリ『GO』のサーバーサイドエンジニアは、各プロダクトのhubとなるシステムの開発でサービス成長に貢献しています。
そのため数多くの開発案件があり、ユーザー向けアプリチームや車載向けアプリチームなどの各開発グループや、PjM・PdMたちとコミュニケーションを取りつつ開発できるメンバーを募集しています。
【解決したい課題】
・新機能のAPI開発
・増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等）
・デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上
・チーム開発における出力向上
【開発環境】
言語：Go／Python／Ruby
ミドルウェア：MySQL／PostgreSQL／Redis
インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
IDE：VisualStudio Code／GoLand／IntelliJ
CI／CD：TravisCI／CircleCI／GitHub Actions
VCS：GitHub
【所属組織】
20人程度のグループで構成されており、それぞれの案件を2、3名のチームで担当します。
【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。
【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のiOSアプリ開発を行っていただきます。
PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10名程度を1つのチームとして構成しています。日々Scrumを行いUXを考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。
・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOSの新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発
【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。
【本ポジションの魅力】
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。
また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるためにPush通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラでQRコードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Webだけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。
Live ActivitiesやApp ClipsなどiOSアプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。
【開発環境】
IDE：Xcode
プログラミング言語：Swift
アーキテクチャ：RIBs
CI／CD：Bitrise、GitHub Actions、TestFlight
Tools：SPM、XcodeGen、fastlane
UI framework：SwiftUI、UIKit
【プロダクト開発チームについて】
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。
▼プロダクト開発チームの主なイベント
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談
【iOSチームについて】
木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連のLT発表
都度：Google Meetを利用して実装の相談や作業タスクの調整
【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。
▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。
【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）
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| 応募条件 |
【必須の経験／能力】
▼以下をすべて満たす方
・Go言語を使ったシステムの開発・運用経験（もしくはキャッチアップ可能な方：静的型付け言語経験含む）
・Linuxの運用経験
・Webアプリケーション、またはスマートフォンアプリケーションのバックエンドの開発・運用経験
【望ましい経験／能力】
・自社サービスの開発・運用経験
・GAE／GKE／EKSを使ったアプリケーション開発の経験
・チームリーダー経験・チームマネジメント経験
・大規模なチーム開発の経験
・大規模なトラフィックを捌くシステムの開発・運用経験
【求める人物像】
・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方
・「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方
・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方
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| 勤務地 |
東京都港区麻布台一丁目3番1号麻布台ヒルズ森JPタワー 23階
最寄駅：東京メトロ南北線 六本木一丁目駅から徒歩7分
東京メトロ日比谷線 神谷町駅から徒歩8分
各線 麻布十番駅から徒歩9分 |
| 給与・報酬 |
想定年収600万円〜1200万円
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特記事項：※スキル・経験によって相談に応じます。
※法定外45時間分の固定時間外手当を含む
査定2回／年
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| 就業時間 |
特記事項：スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。（コアタイムなし）
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
フレックスタイム制
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| 待遇・福利厚生 |
健康保険,厚生年金保険,労災保険,雇用保険
交通費：交通費支給（上限月額5万円）
特記事項：【休日休暇】
・土日祝日
・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
【福利厚生】
・トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給
・ニューノーマル手当（月額1万円）
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担（国内外）
・部活動制度
・私服勤務OK
【受動喫煙対策】
屋内全面禁煙
※オフィスビル内に喫煙専用室設置
【受動喫煙防止情報】
屋内受動喫煙対策：対策あり
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| 推薦ポイント |
【応募・就業決定後について】
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| こだわり条件 |
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